2月13日，*ST松发股价不才午时段封住涨停，遗弃收盘报100.1元/股。

　　陪伴股价的络续拉升，*ST松发最新总市值已达972亿元，距千亿市值仅一步之遥。在完成紧要钞票重组后，*ST松发的主交易务由陶瓷制造业务变更为船舶及高端装备的研发、坐褥和销售，公司正竭力于于于打造全国级的高端化、智能化、绿色化船舶制造及高端装备制造企业。而据“恒力集团”微信公众号2月11日发布的讯息，干预2026年，*ST松发旗下恒力重工手持订单已排至2030年，坐褥想象富有。

　　公开贵府暴露，*ST松发2015年在上海证券交游所挂牌上市，2025年公司通过试验紧要钞票置换及刊行股份购买钞票，将盈利才气偏弱的日用陶瓷业务一起置出，置入恒力重工集团有限公司100%股权，并召募配套资金不超越40亿元，从而全面完成企业政策转型。

　　*ST松发2025年半年报暴露，文书期内，公司结束交易收入约66.8亿元，同比增长315.49%；结束包摄于上市公司推进的净利润约6.47亿元、扣非净利润约1.16亿元，均大幅扭亏为盈，盈利才气结束根人性改善。

　　*ST松发在2025年半年报中默示，跟着40亿元配套融资圆满完成，公司自2024年10月开动的紧要钞票置换及刊行股份购买钞票并召募配套资金神志全面收官。恒力重工凭借其全国级绿色船舶制造基地由订单与产能构筑的产业壁垒，以及在高附加值船型方面的打破性弘扬，得胜结束对船舶产业时弊门径的政策卡位。上市公司则紧捏“并购六条”政策机遇，凯旋结束向高端制造范畴的政策转型。

　　据“恒力集团”微信公众号2026年2月11日发布的讯息，2025年，恒力重工全年连续船舶115艘，操办连续金额超1000亿元，平均不到3天就拿下一艘新船订单。干预2026年，恒力重工手持订单已排至2030年，坐褥想象富有。

　　遗弃当今，恒力重工已寄托多艘VLCC，一起成就自主研制的恒力主机，结束从船舶诞生到中枢配套的全链条自主可控。恒力重工自主研发的30.6万载重吨VLCC，具备“安全、绿色、本旨、环保”等权臣特色，各项性能看法均达到外洋先进水平。

　　值得一提的是，2月11日，恒力重工与希腊Angelicoussis航运集团旗下干散货航运公司MARAN DRY崇拜签署造船左券，将为其诞生4+2艘18万吨级好望角型散货船。这是MARAN DRY自2021年以来的首笔散货船订单，标记着恒力重工在外洋顶级航运公司的品牌认同度结束新的打破。

　　事迹方面，1月30日晚间，*ST松发发布2025年度事迹预盈公告，瞻望公司2025年度包摄于母公司统统者的净利润为24亿元到27亿元，结束扭亏为盈；瞻望公司2025年度交易收入为200亿元到220亿元；瞻望至2025年年末，公司净钞票为90亿元到100亿元。